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 □△○ほぼ!?日刊フェラーリ工場新聞○△□

2013-12-11

営業ブログ

おはようございます

とうとうこの日がやって参りました。

誕生日。

うれしいのかうれしくないのか

もう、この年になると

複雑ですが。。。笑

プレゼントは、大歓迎なんですけどね。。

『なんて日だ!』ってならないように

今日は、静かに過ごしたいものです。

La Ferrari完売というニュースが

入って来ておりました。

100万ユーロ約1億4,000円のお車で

完売。しかも499台

先日、ディスカバリーチャンネルのフェラーリ工場

見たのですが。

すごいの一言。

599の製造工程を

説明しておりました。

エンジンは、とてつもなく手間をかけ1つ1つ

責任をもって組み上げて

1台のエンジンを作るのに1つの金型を作り

その金型を再利用せず、細かくチェックを

行い、使えないパーツはまた溶かし

再利用し製造されていました。

フレームなども溶接が行われた後

コンピューターの測定機で

数値を出し1つ1つ見て

ズレやミスなどを出さないように

毎回チェックが行われていました。

チェックを行う事で、1%のミスなどしか

ないそうです。

フェラーリ工場の従業員は

フェラーリで働いているという

プライドを持って仕事をしていましたね。

1台を造るのに

完全にクルマが停止して

担当のメカニックが付きっきりで

組み上げていました。

エンジンも同じように

1人が、1台のエンジンを組み上げて

クルマが出来あがっていきます。

フレームは、アルミの腐食を防ぐ

コーティングを行い

塗装がのりやすくするため

下地を塗装をするのですが

フレームをプラスにして

塗料をマイナスにして

塗料が、のりやすくしていました。

組み上がった際は、

工場の隣接した

サーキットでテストを行い

デリバリーされて行くのですね。

見たことない方は、一度見た方がいいですよ。

製造工程の中にちょこちょこ違う車種や

マセラティなどが入っていて

面白味あります。

手をかけて造られている事を

わかると感動します。

現地で見てみたいですね。

アリアガレージでは、

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