右ハンドル　ネロダッシュボード　ベージュレザーレーシングシート　ドライビングゾーンカーボン(ハンドル・パドル・メーター)　レッドメーター　フルカーボンインテリア(センタートンネル・エアコンパネル・インナーステップ・アウターステップ)　リアチャレンジグリル　スクーデリアバッジ　カーボンブレーキ　レッドキャリパー　Ｆ／Ｒパークセンサー　社外ナビ・バックカメラ　ディーラー車　取説・記録簿・スペアキー有　クラッチ残量５３％


【整備記録履歴】
・２０１１年　　　１，９５３ｋｍ
・２０１１年　　　２，４５５ｋｍ
・２０１２年　　　４，９２３ｋｍ
・２０１３年　　　８，４２８ｋｍ
・２０１５年　　１０，３５７ｋｍ
・２０１６年　　１０，９２５ｋｍ
・２０１７年　　１１，０２５ｋｍ
・２０１８年　　１１，１５２ｋｍ
・２０１９年
・２０２１年　　１１，７１５ｋｍ
・２０２３年　　１２，１６１ｋｍ


支払総額には自賠責保険料、税金、登録料に伴う費用が含まれています
※掲載月現在、神奈川県登録(届出)で店頭納車の場合の金額となります
お客様の御要望に基づくオプション等 ( コーティング・希望ナンバー・希望ナンバー申請代行・納車前点検整備・保証継承点検整備・ディーラーによるオーナーチェンジ・車庫証明代行 ) の費用は含みませんのでご注意ください

詳しくは下記サイトにてご確認いただけます

自動車公正取引協議会 　
https://www.aftc.or.jp/contents/am/shiharai/


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◆フェラーリ・スーパーカーを専門とした弊社ファクトリー＆弊社営業担当が、全面的にメンテナンスをバックアップ致します。
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◆お客様のご希望プランや、最適なプランをご相談させて頂きます

リサイクル料金は預託済だが表示価格に含まれていないため購入時に別途必要となります。

※自動車リサイクル法とは？ 自動車リサイクル法とは、廃車になった使用済みのクルマから出る有用資源をリサイクルし、環境問題への対応を図るための法律として、2005年1月より施行されました。クルマを解体する際に回収や再利用の難しい、フロンやエアバッグ、シュレッダーダストなどを自動車メーカーが責任を持って回収することになり、その処理費用をユーザーが負担することになっています。