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フェラーリ458 SPECIALE

本体価格(消費税込) ¥ASK
年式 2015年/平成27年
走行距離 7300km
ロッソスクーデリア(Rosso Scuderia)
車検 令和6年6月
乗車定員 2名
修復歴
ミッション DCT
ハンドル LHD
車両 並行
駆動 MR

ネロアルカンターラダッシュボード ロッソステッチ ヘッドレスト跳馬刺繍  カーボンLEDハンドル・パドル・メーター  イエローメーター 4点式シートベルト NARTストライプ スポーツエグゾースト イエローキャリパー カーボンブレーキ マットブラックペイントAW フロントバンパー・ボンネット・サイドミラー飛び石保護フィルム施工済 2021年国内初度登録 ワランティー・取説・ボディーカバー・スペアキー有 

支払総額には自賠責保険料、税金、登録料に伴う費用が含まれています
※掲載月現在、神奈川県登録(届出)で店頭納車の場合の金額となります
お客様の御要望に基づくオプション等 ( コーティング・希望ナンバー・希望ナンバー申請代行・納車前点検整備・保証継承点検整備・ディーラーによるオーナーチェンジ・車庫証明代行 ) の費用は含みませんのでご注意ください

詳しくは下記サイトにてご確認いただけます

自動車公正取引協議会  
https://www.aftc.or.jp/contents/am/shiharai/



初めてのフェラーリ・スーパーカーをお考えの方にも
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2013年8月20日、458スペチアーレを発表。458イタリアの570PSから35PS増え605PSとなり、0-100km/h加速は3.4秒から3.0秒に短縮された。フロントバンパーとリアデュフューザーは専用のものが奢られた。日本での価格は3,290万円。限定生産モデルではないが、イギリスに割り当てられたオーダー枠は受け付け締め切り後に注文したジェームズ・メイのために1台増やされている。

形式
90 度V8 -ダイレクトイグニッション-ドライサンプ
ボア・ストローク
94 x 81 mm (3.7 x 3.2 in)
総排気量
4497 cc
圧縮比
14:1
最高出力**
445 kW (605 cv) at 9000 rpm
比出力
135 cv/リットル
最大トルク
540 Nm at 6000 rpm
最高回転数(リミッター)
9000 rpm
サイズと重量

全長
4571 mm
全幅
1951 mm
全高
1203 mm
ホイールベース
2650 mm
フロント・トレッド
1679 mm
リア・トレッド
1632 mm
乾燥重量*
1290 kg
装備重量*
1395 kg
重量配分
42%フロント、58%リア
パワー・ウエイトレシオ
2.13 kg/cv
燃料タンク容量
86 リットル

リサイクル料金は預託済だが表示価格に含まれていないため購入時に別途必要となります。

※自動車リサイクル法とは? 自動車リサイクル法とは、廃車になった使用済みのクルマから出る有用資源をリサイクルし、環境問題への対応を図るための法律として、2005年1月より施行されました。クルマを解体する際に回収や再利用の難しい、フロンやエアバッグ、シュレッダーダストなどを自動車メーカーが責任を持って回収することになり、その処理費用をユーザーが負担することになっています。

>> (財)自動車リサイクル促進センター

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