ネロレザーインテリア　レッドステッチ　フィオラノハンドリングパッケージ　パワーシート　レザールーフ　レッドキャリパー　走行８０２０ｋｍ　１９９９ｙモデル　２００３ｙ初度登録車　ディーラー車　取説・記録簿・ワランティー・スペアキーなど備品有　

【整備履歴記録】
・２００４年　　２６６ｋｍ時
・２００５年　　２７３ｋｍ時
・２００６年　　２８１ｋｍ時
・２００７年　　２８４ｋｍ時
・２００８年　　２８９ｋｍ時
・２０１１年　　２９７ｋｍ時
・２０１４年　　３１２ｋｍ時
・２０１４年　　６７６ｋｍ時
・２０１６年　６５４２ｋｍ時
・２０１９年　６９１９ｋｍ時
・２０２０年　７７８６ｋｍ時
・２０２１年　７９５３ｋｍ時


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１０年以上？ぶりの入庫です！
フェラーリ５５０ Ｍａｒａｎｅｌｌｏ
走行は、、、なんと８０１４ｋｍ
フィオラノハンドリングＰＫＧ！！
スペアキー等の備品もあります！
お探しの方は、お早めに！

３６５ＧＴＢ/４以来のFRスポーツカーとして１９９６年のニュルブルクリンクで発表。
メカニズム面ではアルミボディと鋼管スペースフレームを採用。
456GTにも搭載された5.5Lエンジンをチューニングし、65°V型12気筒DOHC48バルブを搭載。
エンジンはドライサンプ化し2段階可変バリアブルジオメトリー・インテークと可変制圧エキゾーストなど新しい技術やアルミ構造ピストンとチタンコンロッドはF1マシンやF50などから譲り受けた最高の傑作ともいえる。
コンピューター系だけではなくパワーも上回り、F40を超える320km/hのスピードを誇る。
またフィオラノサーキットでは、512Mよりもタイムで上回った。
デザインはもちろんピニンファリーナによるもので、275GTBを連想させたデザインである。
2000年には限定オープンモデル、バルケッタも追加した。

リサイクル料金は預託済だが表示価格に含まれていないため購入時に別途必要となります。

※自動車リサイクル法とは？ 自動車リサイクル法とは、廃車になった使用済みのクルマから出る有用資源をリサイクルし、環境問題への対応を図るための法律として、2005年1月より施行されました。クルマを解体する際に回収や再利用の難しい、フロンやエアバッグ、シュレッダーダストなどを自動車メーカーが責任を持って回収することになり、その処理費用をユーザーが負担することになっています。