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ポルシェ911 GT3 Touring PKG

本体価格(消費税込) ¥23,800,000
年式 2018年/平成30年
走行距離 3600km
キャララホワイトメタリック(Carrara White Metallic)
車検 令和3年9月
乗車定員 2名
修復歴
ミッション 6MT
ハンドル LHD
車両 ディーラー
駆動 RR

MT車 キャララホワイトメタリック スポーツクロノパッケージ スポーツシート(ヘッドレストポルシェクレストエンボス加工) シートヒーター スポーツデザインステアリング フロントリフト 20インチセンターロック式911GT3ホイール レッドキャリパー ナビ・バックカメラ サイドPORSCHEデカール PASM(ポルシェ アクティブ サスペンション マネジメント) ディーラー車 走行3600km 取説・整備記録簿・スペアキー有


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MT好きにはたまらない、GT3ツーリングPKG!!
ボディーカラーは、ホワイトメタリック(キャララホワイトメタリック)
フロントリフティング付なので、車庫入れも安心。
メーカー保証も、R3年9月まで適用になる1台!
この機会に、是非いかがですか?
NAエンジン、MT500馬力、乗る価値ありです!!

【GT3 ツーリングPKG】
911Rのルーツに続いて、GT3のツーリングバージョンが導入されました。
これは、リアウィングを取り外し、カレラGTSの改良型格納式リアスポイラー(ガーニーフラップと20度の展開角度)に置き換えて、
さらに多くの機能を提供します。滑らかで流れるような美的イメージですが、さらに上向きに伸びてダウンフォースを追加します。
スポイラーは121km / h(75 mph)で展開し、80 km / h(50 mph)で後退します。
ボタンを押すだけで手動で展開することもできます。
ダウンフォースは、最高速度で標準のGT3よりも104 kg少なくなっています。
最高速度も315km / h(196 mph)で低下します。
ツーリングはマニュアルトランスミッションのみ、レザー対アルカンターラを備えており、
通常のGT3で利用可能なクラブスポーツパッケージでは指定できません。
その他のオプションと機能はGT3と同じです。
サスペンションの設定は、エンジンと同様に標準のGT3と同じであると言われています。
ただし、エアインテークは通常のGT3のボックスペーパーエアフィルターを円錐形のハイフローBMCエアフィルターに置き換え、
通常のGT3とGT3ツーリングの音の違いの理由であるガーニーフラップの下の2つのエアフィルターチャンバーにメンブレンを追加します。

リサイクル料金は預託済だが表示価格に含まれていないため購入時に別途必要となります。

※自動車リサイクル法とは? 自動車リサイクル法とは、廃車になった使用済みのクルマから出る有用資源をリサイクルし、環境問題への対応を図るための法律として、2005年1月より施行されました。クルマを解体する際に回収や再利用の難しい、フロンやエアバッグ、シュレッダーダストなどを自動車メーカーが責任を持って回収することになり、その処理費用をユーザーが負担することになっています。

>> (財)自動車リサイクル促進センター
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