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低走行 フェラーリ ローマ!!

2023.10.06

営業ブログ

 

朝、夕涼しくなりましたね!!

ようやく過ごしやすくなり

お出かけする機会が増えるんじゃないでしょうか?

 

実用性のあるフェラーリです。

 

 

2021年 ディーラー

ビアンコアヴス/ネロダッシュボード

930キロ 車検R6.9 金額3650万

 

 

ボルドーフル電動シート ビアンコステッチ

LED付カーボンステリング ヘッドレスト跳馬刺繍

カラードインナーディテール

折りたたみ可能リアシートバックレスト

 

 

ボディサイズは

全長4656mm×全幅1974mm×全高1301mm

ホイールベースは2670mm

ホイールベースはポルトフィーノと同値だが

ボディサイズはポルトフィーノより

70mm長く、36mm広く、17mm低くなっている。

 

 

 

カーボンブレーキ 20インチマットグリジオペイント

ブラックスポーツエグゾースト スクーデリアバッジ

ロッソスクーデリアキャリパー リアパーキングカメラ

 

 

V型8気筒3855ccツインターボエンジンを

フロントミッドシップに搭載し、後輪を駆動する。

トランスミッションはリアアクスル付近に

配置されるトランスアクスル方式を採用。

エンジン自体はポルトフィーノと同じで

最高出力は20馬力増加し620馬力を発生する。

トランスミッションはSF90ストラダーレに

採用されている8速DCTを採用(ポルトフィーノは7速DCT)。

走行モードである「マネッティーノ」は

「ウエット」「コンフォート」「スポーツ」

「レース」「ESCオフ」の5種類のモードを持つ

(ポルトフィーノは3種類のみ)

GT系で5つの走行モードを装備

しているのはローマが初である。

 

 

 

 

 

 

 

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