朝、夕涼しくなりましたね！！

ようやく過ごしやすくなり

お出かけする機会が増えるんじゃないでしょうか？

実用性のあるフェラーリです。

２０２１年　ディーラー

ビアンコアヴス／ネロダッシュボード

９３０キロ　車検Ｒ６.９　金額３６５０万

ボルドーフル電動シート　ビアンコステッチ

ＬＥＤ付カーボンステリング　ヘッドレスト跳馬刺繍

カラードインナーディテール

折りたたみ可能リアシートバックレスト

ボディサイズは

全長4656mm×全幅1974mm×全高1301mm

ホイールベースは2670mm

ホイールベースはポルトフィーノと同値だが

ボディサイズはポルトフィーノより

70mm長く、36mm広く、17mm低くなっている。

カーボンブレーキ　２０インチマットグリジオペイント

ブラックスポーツエグゾースト　スクーデリアバッジ

ロッソスクーデリアキャリパー　リアパーキングカメラ

V型8気筒3855ccツインターボエンジンを

フロントミッドシップに搭載し、後輪を駆動する。

トランスミッションはリアアクスル付近に

配置されるトランスアクスル方式を採用。

エンジン自体はポルトフィーノと同じで

最高出力は20馬力増加し620馬力を発生する。

トランスミッションはSF90ストラダーレに

採用されている8速DCTを採用（ポルトフィーノは7速DCT）。

走行モードである「マネッティーノ」は

「ウエット」「コンフォート」「スポーツ」

「レース」「ESCオフ」の5種類のモードを持つ

（ポルトフィーノは3種類のみ）

GT系で5つの走行モードを装備

しているのはローマが初である。

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