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□△○ほぼ!?日刊フェラーリ工場新聞○△□

2012-07-20

営業ブログ

おはようございます。

今日は、昨日や一昨日に比べると

全く違う気候ですね。

軽井沢とかに居るような

過ごしやすい気候ですね。

フェラーリ 308GT4 のエンジン

246GTのV6を新しく開発したV8エンジン

このV8エンジンは、ティーポF106AL という型式

フェラーリ328まで受け継がれ、フェラーリ288GTOや

フェラーリ F40の元祖のエンジン。

元祖、フェラーリV8エンジンということになるんですね!

V8エンジンは、バランスが良く、スムーズ、

振動が少ないという快適な面をもつフェラーリのV8エンジン

フェラーリ 308GT4のF106ALエンジンは、

マラネロのフェラーリのファクトリーで生産され

ディーノ246GTのV6エンジンは、

フィアットで生産されていたようです。

調べていくと、フェラーリの歴史やフェラーリ詳しく分かるようで

楽しくなってきます。

続きは、後日。

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