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□△○ほぼ!?日刊フェラーリ工場新聞○△□

2012-10-27

営業ブログ

こんばんわ

ブログのお時間です。

ただいま、戻って参りました。

千葉に行って都内で車を降ろし

都内でまた車を引き上げて

ショールームに移動致しました。

湾岸は朝から渋滞から

ディズニーランド渋滞してましたよ。

いい天気でしたので、

ディズニーランドに行かれた方は

たくさん楽しめたのではないでしょうか?

引き上げに行った際に

置いてあったのが、

ミゼット!!

すごく状態のいい車輌でした。

かなりコンパクトで

移動しやすそうでした。

今日は、またまたエンジン降ろしの

紹介なんですが。。。笑

担当メカニックOさんに

詳しく説明して頂きました。

みなさんも自分で

エンジンが降ろせるように

紹介しますね。爆

フェラーリの512M

ここ最近、Mを何台紹介しているでしょうか?

3台?

もっとですかね。

まず最初にオイル類・クーラント等を

抜取り、エンジンを降ろす準備

ブレーキや、ワイヤー、ホース、配線、マウント等を外して

ドライブシャフトも!!

マフラーとエンジンフードも外さないとです。

エンジンを外す際に

車輌側の邪魔になるものも外していきます。

エンジンハンガーでエンジンを吊るします。

ココが肝心!!

持ち上げているときに

ボディーなどにキズやへこみ等をつけないように

注意して2人がかりで慎重に丁寧に

ひっぱりながら上げていきます。

エアコンのコンプレッサーが当たってしまうので

要注意!!(作業は、アリアガレージにお任せ下さい!!)

車輌から引き出せたら

エンジンの作業台に載せます。

転げ落ちないように、ちゃーんと固定していきます。

続きます。

やっぱり作業は、アリアガレージ・ファクトリーに

お願いしましょう。

整備・車検・修理は

        アリアガレージ・ファクトリーに

                お任せ下さい!!

カスタム相談もお待ちしてます!!

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