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Ferrari 599GTO V12 ! !

2013-07-12

営業ブログ

今日も、風もなくとても良い天気ですね。昨日は東京でも最高気温が35.5℃と今年一番の暖かさになり、群馬県 館林にかんしては何と何んと39.5℃まで気温が上がったそうです。タップリ水分補給をして、熱中症対策をして下さい。
昨日、私はエアコンの故障車を引き取りに行き、途中でフロント右タイヤがなんとパンクしてしまいました。炎天下の中、タイヤ交換をしてなんとかディーラーまでたどり着きました。まるて゛洋服を着たままシャワーを浴びたようになってしまいました。(何キロか痩せてダイエットになったかも?)

さて本日は、Ferrari 599GTOをご紹介させて頂きます。
「GTO」の名は、古くは1960年代の「250GTO」がそうであったように、GTカーレースに出場するためのホモロゲーションモデル(認証取得モデル)であることを意味します。ベースとなった車両が素の「599」ではなく、そのワンメイクレース仕様の「599XX」であることも、このクルマの素性を物語っている。「599GTO」は、ロードゴーイングカーでありながら、限りなくサーキット仕様に近いモデルです。フロントに搭載されるエンジンは、「599」に比べ、50ps増しとなる670psのV12。最大トルクも3.1kgm大きくなり、63.2kgmを発生する。組み合わされるトランスミッションは、2ペダル式MTの「F1トランスミッション」。出力の向上に加え、こちらもギアチェンジを0.06秒以下で終えられるようセットアップされた。実際の0-100km/h加速タイムは、599の3.7秒を大きくしのぐ、3.35秒をマーク。最高速は335km/hで、フィオラノサーキットのラップタイムも、フェラーリ史上最速ランクに位置する1分24秒を記録したという。
2011yモデル、ロッソコルサ/マットブラックペイントルーフ ブラックレザーインテリア/レッドステッチ レーシングシート オールカーボンインテリア(LEDハンドル・パドル・メーター・センターコンソール・インナーステップ) レッドメーター ドアパネル・サイドキックプレートカーボン フューエルカバー・アウタードアハンドルカーボン カーボンブレーキ スクーデリアバッジ シャイニーブラックペイント20インチホイール カラードセンターキャップ レッドキャリパー 消火器 HDDナビ&バックカメラ 世界限定車両599台 新車並行車

他にも2台、599をショールームに展示しております。

2009yモデル、ディーラー車 Ferrari599 ブルーアブダビ、走行距離4300Km

2011yモデル、ディーラー車、Ferrari599HGTE ネロデイトナ、走行距離3000Km 

ご興味のある方、是非、是非、ご検討の程、宜しくお願い致します。

 

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