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CAUTION!!的なシーハナ。

2018-09-15

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Good Morning 秋の気配の池辺町!

僕もすっかりこの地区に馴染んできた気がします・・・歩けば車屋さんの多い場所なんですが、

工場から少し移動しますと畑が並んだ丘もあるんです。

近隣の一番賑やかな場所は神奈川陸運支局ですかね!施設の脇を流れる水路には鯉が泳いでます・・・

和やかな川の流れとは裏腹に車検場はいつも緊張感があって、何度行っても面白いですよ。

土曜日の粕谷ブログの時間ですね~。3連休いいなぁ~。バイクのエンジンかけんといかんなぁ~なんて

考えながら書いてます!

今日はネタがゼロの状態からのシーハナです!!!!

今回は4つのタイヤがついた車の注意点です。

IMG_2269

 

 

 

 

 

 

 

偏磨耗の顕著な例です。これがオーナー目線からは盲点になる理由は内側だけ極度に磨耗しているが、外側はさほど

ダメージがないように見えるからです。ネガティブキャンバーの弊害ではなく、

タイヤの空気圧が原因でした。画像のタイヤはフロント側なんですが、車両はFFベースの4輪駆動のシステム

が組んであり、通常の4駆のトラクションの配分を行うトランスファもエンジン側に収まってます。

かなり特殊なパワートレインです。。。故にフロントタイヤの空気圧も高めに設定されていました。

IMG_2267

 

 

 

 

 

 

画像右がトランスミッションです。

しかしよく収まってます!

いい走りの条件には数多のポイントがある中で、タイヤはとても大事です!!

僕は10日おきにチェックしてもいいと思いますね。

特に高速移動が多い方はシビアになって下さい!ドライブシーズン突入!

こんな感じで今日は・・・・END。

SEE YOU!!!!

 

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