今日の午前中は少し曇っていますが、天気予報に寄りますと午後から晴れてくるとの事です。　日帰りでドライブに行くのも良いかも知れません。 明日、日曜日もお天気は良さそうです!!

さて、本日はFerrari　４８８GTBをご紹介させて頂きます。

当社のお客さまで　去年、ご発注頂いた４８８GTBがやっとご入庫して来て、ご納車させて頂きました。

O様、 大変、お待たせして申し訳ありませんでした。　今日は、東名高速を爆走して富士スピードウェイに向かっていると思います!!

本日、５月２８日(土)、年に一度、コーンズがお届けするフェラーリの祭典「CORNES CIRCUIT EXPERIENCE ２０１６」を富士スピードウェイにて開催してます。そのイベントにご招待され向かっています。コーンズさん有難う御座います。

フェラーリ４８８GTBは、４５８イタリアのビックマイナーチェンジに成ります。エンジンは４５００cc~４０００ccにダウンサイジングされています。その分、

パワーが下がってしまうのでツインターボを装着し、いままでの４５８イタリアの５８０pS~６７０psにパワーアップされています。いちばんの特徴はサイドに大きく開いたサイドエアダクトが印象的です。ターボチャージャー装着の為の吸気インテークと、熱対策の冷却対策の為の開口部です!!

試乗した印象ですが、ハンドリングが４５８と比べるとクイックなつた印象です。また、エンジン音が物凄く静かになりました。静かと言っても４０００回転を

超えるとバルブが開き何時ものフェラーリサウンドは健在です!!　ツインターボの為、ターボラグは全く感じさせずトルクが太った感じがします。

F１ミッションも４５８でもスムーズにシフトＵＰしますが、４８８GTBは、よりスムーズに進化しています。

やはりフェラーリは、新しいシステム、ﾃｸﾉﾛｼﾞｰを搭載し、F１モータースポーツのノウハウを市販車にフィードバックさせてフェラーリユーザーを

喜ばせるツボを良く熟知していると思います。

アリアガレージでは、ユーズドカー、クラッシックカーに限らず、新車の販売も行っています。ご購入際は是非、スタッフに一声お掛け頂けれは゛

幸いです。