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フェラーリF430 F1 SPIDER

本体価格(消費税込) ¥15,500,000
年式 2005年/平成17年
走行距離 18500km
グリジオアロイ(Grigio Alloy)
車検 2年付
乗車定員 2名
修復歴
ミッション F1
ハンドル LHD
車両 ディーラー
駆動 MR

コン幌 ブルースクーロインテリア シルバーステッチ カルタダズッケロ/ブルースクーロデイトナパワーシート イエローメーター インテリアカーボン インナーステップ・リアシェルフレザー カーボンブレーキ シルバーキャリパー スクーデリアバッジ 社外HDDナビ・バックカメラ ディーラー車 2016年弊社にてクラッチ交換(17,734km時) 

【整備履歴】
・2007年  4,629km時
・2009年  8,402km時
・2010年  8,411km時
・2011年 12,174km時
・2012年 13,653km時
・2015年 17,018km時
・2016年 17,734km時(クラッチ交換など)
・2018年 18,048km時
・2020年 18,276km時

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F430は、フェラーリ史上最大の売れ行きを記録した360モデナ(MODENA)の後継モデル。F1マシンで培った最先端の技術の数々をダイレクトにフィードバックし、市販車として世界で初めて、エレクトロニック・ディファレンシャルと、ステアリングセンターに配置される走行モード選択スイッチ、マネッティーノを採用した。ピニンファリーナデザインボディ。ミッドシップに搭載エンジンは90度V型8気筒4.3L、最高出力は490馬力、最高速度は310キロに達する一方、静止状態から時速100キロまで到達するのに要する時間はわずか4.1秒足らずとなる。ミッションは6速マニュアルか、ステアリングポストに0.15秒のシフトタイミングを可能にするパドルスイッチF1を装備する6速ATが選べる。
F430スパイダーのフルオートマチック・ルーフシステムは、フードを格納しても大きなスペースをとらないコンパクトな構造で、ミッドシップレイアウトのエンジンをガラスカバーを通して見ることができる。日本仕様車には、パワーシート、スクーデリア・エンブレム・シールド、カラード・ブレーキキャリパーを標準装備する。

リサイクル料金は預託済だが表示価格に含まれていないため購入時に別途必要となります。

※自動車リサイクル法とは? 自動車リサイクル法とは、廃車になった使用済みのクルマから出る有用資源をリサイクルし、環境問題への対応を図るための法律として、2005年1月より施行されました。クルマを解体する際に回収や再利用の難しい、フロンやエアバッグ、シュレッダーダストなどを自動車メーカーが責任を持って回収することになり、その処理費用をユーザーが負担することになっています。

>> (財)自動車リサイクル促進センター

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