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本日のおススメ車輛 ! !

2014-09-15

営業ブログ

三連休中、何とかお天気は持ちましたね!!天気予報によりますと、明日からも曇りがちなお天気が続き週末から雨が降るとの事です。暑くなったり、寒くなったり、気温の変化が激しいので体調管理には十分、気を付けて下さい。

そて、本日はフェラーリの最高峰V12気筒エンジンをフロントに搭載する 599をご紹介致します。その中でも599HGTE(ハンドリングGTエボルツィオーネ・パッケージモデル)をご紹介させて頂きます。
599HGTEは、2006年3月のジュネーブモーターショーで初公開。6.0リットルV12(620ps、62kgm)をフロントに積むフェラーリのフラッグシップで、0‐100km/h加速3.7秒、最高速330km/hとフェラーリの頂点にふさわしい性能を発揮します。内外装は、スポーツ度を高める変更を受けた。バーニッシュ仕上げの専用グリルを装着。20インチの光沢ダイヤモンドカットのアルミホイールが足元を引き締める。さらに、リアのディフューザーはマットブラック、テールパイプはクロームとなるのが識別点だ。ボディカラーは、室内はレザーやアルカンターラ、カーボンをふんだんに使用し、専用バケットシートには「HandlingGTE」のロゴが刻まれました。2ペダルMTのF1マチックは、シフトプログラムを専用設定とし、変速スピードがアップ。エンジンのコンピューターも専用となり、アクセルレスポンスを高めた。専用エグゾーストシステムは、いっそうスポーティなサウンドを引き出す。足回りはManettino(マネッティーノ)の設定に対応した磁性体コントロールのセミアクティブショックアブソーバーを採用。スプリングレートは前16%、後ろ10%高め、リアのスタビライザーを大径化した。さらに、低重心化のため、車高は10mmローダウン。20インチタイヤはコンパウンドの改良でグリップを向上させており、トレッドは前10mm、後ろ5mm拡大。ブレーキも強化されている。シューマッハ氏の試乗は、イタリア・モデナにあるフェラーリのフィオラノテストコースで実施。フェラーリを知り尽くした男、シューマッハ氏のウルトラスムーズな走りは、動画共有サイトで見ることができる。
詳 細
2011yモデル、ディーラー車、フェラーリ599、ネロ/ブラックダッシュ/クレマレザー&ブラックアルカンターラコンビ電動シート/ブラックステッチ アルカンターラルーフ・レザーステップ・アルカンターラリアシェルフ ホワイトメーター カーボンLEDコンビステアリング・パドル・サイドインナ−ステップ・ドアパネル スクーデリアバッジ カーボンブレーキ イエローキャリパー NEW20インチモジュラーホイール NEWデザインエグゾーストパイプ リアパークセンサー HDDナビ・バックカメラ HGTEパッケージ、走行距離9100Km

只今、ショールームに展示しております。ご興味のある方必見です。

是非、お時間が御座いましたら一度、ご覧になっては如何でしょうか!!!

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