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Ferrari 599 ! !

2018-05-19

営業ブログ

今日は、天気予報では雨が降るとの事でしたがお天気に成り良かったですね!! でも気温は27℃位まで上がるとの事ですので、かなり蒸し暑くなると思われます。明日、日曜日もお天気は良さそうです。気温も22℃位ですので過ごしやすいと思います。まだまだ気温の変化が激しいので体調管理には十分、心掛けて下さい。また、水分補給も忘れずに!!!!

さて、本日はフェラーリのフラッグシップモデルのV12エンジンを搭載した599をご紹介いたします。

2006年のジュネーブモーターショーにて初披露された599は、575Mマラネロ の後継車種であり、フェラーリのフラグシップを担うFRの2シーターグランツーリスモである。5999ccのエンジンを搭載することから「599」の名称が付けられました。構成部品の多くを612スカリエッティと共有するものの、外観には相違が見られます。全体的に緩やかな曲面で構成されている 612スカリエッティに比べ、599は各所にエアインテークとアウトレットを配し、フロント回りからリアフェンダーまでシャープなエッジが目立つ、ややスパルタンな印象となっている。カストリオタは599をデザインする際、365GTB/4を参考にしたという。Cピラーはヒドゥンピラーとなり、その外側にフィンが追加されており、これがスポイラーとして空力性能を発揮し、フラットフロアやリア下面のディフュザーと共に最高速度の330km/h以上では190kgのダウンフォースを生みだします。またこれは599の外観上の特徴の一つともなっています。

エンジンは、エンッオ用6.0L V12エンジンをデチューンしたティーポF140Cで、フロントミッドシップに搭載されるV型12気筒エンジンで6000cc、最高出力620PS/7.600rpm、最大トルク62.0kgf·m/5.600rpmを絞り出しています。ミッションは、6速セミATであるF1マチックよりも変速時間が短縮された新世代の6速セミATである、F1スーパーファストが用意されている。日本にはF1スーパーファスト搭載車のみの導入である。「F1 TRAC」と呼ばれる進化したトラクションコントロールも装備する。もちろんオフにして走行することもできます。今では当たり前に装着されている、走行中にタイヤの内圧や、タイヤの温度をリアルタイムで車内に表示させることができるタイヤ空気圧センサーが搭載されました。

当時は車両プラスオプション、諸費用で4000万円を超えたお車に成りますが、最近はかなりリーズナブルな金額に成って来ましたのでとてもお求めやすく成って来ました。また、装備やインテリアの質感等は通常のフェラーリとはだいぶ変わって来ます。やはり、当時のフェラーリの最高峰フラッグシップモデルにあたるお車だからでしょね!!!

詳 細

2007yモデル、ディーラー車、フェラーリ599、ネロデイトナ/クオイレザーシート、右ハンドル ブラックダッシュボード クオイオレザー電動レカロデイトナシート カーボンインテリア ドライビングゾーンカーボン1・2(カーボンLEDハンドル・パドル・サイドステップ・ドアパネル) ルーフレザー リアシェルフ イエローメーター カーボンブレーキ チャレンジホイール イエローキャリパー スクーデリアバッジ Rパークセンサー フロントロベルタリフティング HDDナビ&バックカメラ 社外マフラー(ノーマルあり)走行距離25000Km、

只今、ショールームに展示しております。

是非、一度、ご覧に成って観ては如何でしょうか!!!

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