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EGサウンド最高です!

2020-03-18

営業ブログ

こんにちは

 

昼間日差しがあるときは

少しずつ暖かくなってきましたね

 

ここ最近はジムに行かず

自主トレをしているのですが

夜はまだまだ寒く

腕立てやシャドーも外でやると

明らかに違和感があるようで

けっこうな視線を感じます。。

 

寒いわ

孤独感満点だわ

色々とツライです・・・orz

 

でもこのところ

夜走っている方も多いような気がします

 

みなさんストレス解消できてますか?

 

なかなか忙しくて

という方にぜひ

 

今日のおススメは

 

エンジンサウンドでストレス解消!

『 8C Conpetizione 』

です!

 

モデルネームの

8C

1930~1940年代の

レーシングカーのコード名

Conpetizioneは

1949年と1950年に

ミッレミリアで活躍した

『 6C 2500 Conpetizione 』

に由来しています

 

 

2003年のフランクフルトモーターショーで

コンセプトモデルを発表

マセラティ 3200GTの

3.2L V8 ツインターボのエンジンを搭載していましたが

コンセプトモデルから変更され

4.7L V8 NA  450PS

のパフォーマンスに

レブリミットは7500rpm

と高回転型のエンジンに仕上がっているため

かなりイイサウンドを聴かせてくれますよ!

トランスミッションは

Ferrariの「F1マチック」

マセラティの「カンビオコルサ」

と同じ6速 セミATの

「Qセレクト」を搭載していますので

これまたナイスなシフトフィーリング

 

今現在はどのメーカーも

デュアルクラッチが主流ですが

シングルクラッチのダイレクトなフィーリングも

刺激的ですよ

 

スペシャルカラーの

ビアンコピニンファリーナに

クオイオの編み込みのレザー(Poltrona Frau製)

とってもオシャレな組み合わせ!

しかも最大の魅力は

オールカーボンボディ・・・

フェラーリでオールカーボンだったら

それこそ大変な騒ぎです

 

世界限定500台

価値ある1台

人と違ったスーパーカーをお探しの方

間違いなくオススメです!

 

皆さまのお問い合わせお待ちしております!        Nari

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