フェラーリ F430 Spider F1

ブルートップ/ブルースクーロインテリア/デイトナパワーシート　イエローステッチ　イエローメーター　レザーステップ・リアシェルフ　カーボンハンドル・パドル　カーボンブレーキ　チャレンジホイール　レッドキャリパー　スクーデリアバッジ

F430は、フェラーリ史上最大の売れ行きを記録した360モデナ（MODENA）の後継モデル。F1マシンで培った最先端の技術の数々をダイレクトにフィードバックし、市販車として世界で初めて、エレクトロニック・ディファレンシャルと、ステアリングセンターに配置される走行モード選択スイッチ、マネッティーノを採用した。ピニンファリーナデザインボディ。ミッドシップに搭載エンジンは90度V型8気筒4.3L、最高出力は490馬力、最高速度は310キロに達する一方、静止状態から時速100キロまで到達するのに要する時間はわずか4.1秒足らずとなる。ミッションは6速マニュアルか、ステアリングポストに0.15秒のシフトタイミングを可能にするパドルスイッチF1を装備する6速ATが選べる。F430スパイダーのフルオートマチック・ルーフシステムは、フードを格納しても大きなスペースをとらないコンパクトな構造で、ミッドシップレイアウトのエンジンをガラスカバーを通して見ることができる。日本仕様車には、パワーシート、スクーデリア・エンブレム・シールド、カラード・ブレーキキャリパーを標準装備する。

新車価格 24,570,000円   
（右・左ハンドル）  
 
 型式 ---- 
全長×全幅×全高 4512×1923×1234mm 
ホイールベース 2600mm 
トレッド前／後 1669/1616mm 
ドア数 2ドア  
乗員定員 2名 車両重量 1520kg 

エンジン・燃料系

エンジン型式 ---- 
最高出力 490ps(360.3kW)/8500rpm 
最大トルク 47.4kg・m(465N・m)/5250rpm 
種類 Ｖ型8気筒DOHC 
総排気量 4308cc 
内径Ｘ行程 92mm×81mm 
圧縮比 11.3 
過給機 なし 
燃料供給装置 電子制御燃料噴射式 
燃料タンク容量 ----リットル 
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 
 
  足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン 
サスペンション形式(前) 独立ダブルウィッシュボーン／コイル 
サスペンション形式(後) 独立ダブルウィッシュボーン／コイル 
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク 
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク 
タイヤサイズ(前) 225/35ZR19 
タイヤサイズ(後) 285/35ZR19  

駆動方式 ミッドシップ 
トランスミッション ６AT