フェラーリ 812 SUPER FAST

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本体価格
(消費税込)

ask万円

年式走行距離
2017/平成29年 1400km
車検
ネロデイトナ 平成32年11月
乗車定員修復歴
2 無し
ミッションハンドル
F1 LHD
車両駆動
ディーラー FR
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オプション装備

ネロレザーインテリア レッドステッチ・インナーストライプ 跳馬刺繍 アルミニウムメーター RECAROフルパワーシート パッセンジャーディスプレイ カーボンファイバーステアリング アルカンターラルーフ アダプティブフロントライト フロントリフティング HELE BOSEハイパワーHiFi スクーデリアバッジ カーボンブレーキ 20インチ鍛造マットシルバーレーシングAW イエローキャリパー パーキングカメラ F/Rパークセンサー D車

 

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モデル情報

2017年3月に開催されたジュネーブショーでお披露目され、F12ベルリネッタ、F12tdfの後継にあたり、車名の812は、800馬力V型12気筒を意味する。 最高出力の800馬力はフェラーリ史上もっともパワフルなフェラーリとなった。なお、スーパーファストは1964年の500スーパーファストをサブネームを復活させたかたちとなった。

スタイリング


デザインはフェラーリスタイリングセンターが担当し、ロングノーズ&ハイテールのリアは、356GTBをイメージさせ、フェラーリは「ハイ・テールの 2ボックス・スタイルは1969年の輝かしい名車 365GTB4 を想起させます」と述べている。ヘッドライトはフルLED、テールランプはGTC4ルッソに続き、丸型4灯テールライトが採用された。

奇しくも2017年はフェラーリ創業70周年を迎えることから、812スーパーファストには70周年を記念した特別色、Rosso Settantanni(ロッソセンタッタ)、とMatte Warm Grey(マットウォームグレイ)が用意された。

メカニズム


エンジンは6,496ccV型12気筒自然吸気エンジンをフロントに積み、トランスアクスル方式を採用し7速デュアルクラッチを介しリアを駆動する。F12ベルリネッタの6,262ccよりも234cc拡大され、出力は800ps/8500rpm、トルクは73.2kg-m/7000rpm。これは780psのF12TdFを凌ぐ。 フェラーリ初の電動パワーステアリングを採用。またF12tdfに採用された四輪操舵システムをさらに進化させ812スーパーファストにも採用。フェラーリではこれをバーチャル・ショートホイールベース2.0システムと称している。これらはフェラーリの挙動制御システムである、サイドスリップコントロールと連動させるものとみられる。

リサイクル料金について

リサイクル料金は預託済だが表示価格に含まれていないため購入時に別途必要となります。
※自動車リサイクル法とは?
自動車リサイクル法とは、廃車になった使用済みのクルマから出る有用資源をリサイクルし、環境問題への対応を図るための法律として、2005年1月より施行されました。クルマを解体する際に回収や再利用の難しい、フロンやエアバッグ、シュレッダーダストなどを自動車メーカーが責任を持って回収することになり、その処理費用をユーザーが負担することになっています。
>> (財)自動車リサイクル促進センター

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