新型　ポルシェ カイエン　登録！！

今朝の新聞にも出ていましたが、今年の夏は偏西風の影響により世界的に異常気象みたいですね。。。。ここ横浜工場も夜、気温が下がらない影響とトタン屋根の保温性のせいで、ヒートアイランドならぬヒートファクトリー状態が続いております。。。

そんな中でブログの更新をしておりますが、皆様、お気付きでしょうか？
いままで　”ほぼ週刊！アリアガレージブログ”　でしたが先週より　　　　　”ほぼ日刊！！アリアガレージブログ”　となりました。

これから、いろいろな情報やお知らせを、ほぼ毎日アップ致しますのでホームページのチャックをお願い致します。お得な下取り車両の情報や入庫車両も即日アップ致します！！！今週、早くもアノ！車が入庫する予定です！近日ブログでお知らせいたします！乞うご期待！！　
　
さて、先日早くも新型ポルシェ カイエン　ターボを登録致しました。
ポルシェ初のSUVとして2002年にデビューしたカイエンがフルモデルチェンジし2代目となりました。
この、新型カイエンのスペックは

Cayenne turbo｜カイエンターボ
ボディ｜全長4,810×全幅1,930×全高1,700mm
ホイールベース｜2,855mm
車両重量｜2,460kg
エンジン｜4,806cc V型8気筒ツインターボ
最高出力｜368kW（500ps）/6,000rpm
最大トルク｜700Nm/2,250-4,500rpm
トランスミッション｜8速ティプトロニックS

Cayenne S｜カイエンS
ボディ｜全長4,810×全幅1,930×全高1,700mm
ホイールベース｜2,855mm
車両重量｜2,350kg
エンジン｜4,806cc V型8気筒
最高出力｜294kW（400ps）/6,500rpm
最大トルク｜500Nm/3,500rpm
トランスミッション｜8速ティプトロニックS

Cayenne｜カイエン
ボディ｜全長4,810×全幅1,930×全高1,700mm
ホイールベース｜2,855mm
車両重量｜2,250<2,230>kg
エンジン｜3,598cc V型6気筒
最高出力｜220kW（300ps）/6,300rpm
最大トルク｜400Nm/3,000rpm
トランスミッション｜8速ティプトロニックS <6速MT>
　
となっており新型カイエンの各モデルに搭載される独自のエンジンには、ダイレクト・フューエル・インジェクションが採用され、燃費とエミッションが低減されるとともに、リッターあたりの出力とトルクが高められています。各エンジンは大きな排気量にもかかわらず、おどろくほど軽量かつコンパクトに設計されておりポルシェならではの環境性能の結晶となっております。

写真の新型ポルシェ カイエン　ターボは既に売約済みとなっておりますが（Ｋ様、いつも有難うございます）アリアガレージではポルシェの新車、良質な中古車を取り扱っておりますのでご興味のあるお客様はお問い合わせください。kan

追伸、今回は多摩陸運局での登録でしたが、登録自体は慣れれば書類作成〜登録〜都税事務所〜ナンバー取り付け〜封印と順番に行うだけですが販売開始されたばかりのカイエンでしたので都税事務所にデーターがなく納税に３０分！車の車体番号を探すのに２０分掛かりました、、、、、、


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