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フェラーリが『458 チャレンジ』を世界初披露したニュースを目にしました。
記事によると、
「新型ベルリネッタ『458 チャレンジ』は『458 イタリア』をベースとしたレース仕様に開発される」
「現行の『F430 チャレンジ』の後継車にあたり、2011年シーズンの“フェラーリ・チャレンジ・トロフェオ・ピレッリ”に実戦投入される予定」
とのこと。
エンジンは、直噴4.5リットルV型8気筒ガソリンエンジン、最大出力は570ps/9000rpmで『458 イタリア』と同様ですが、いくつもの重要な改良が加えられるようです。
注目ポイントは、フェラーリのチャレンジモデルとしては初めて採用された“F1-Trac”というシステム。
これは、タイヤのグリップレベルを常時モニターし、路面がウェットかドライかの状況に対応するシステムで、これによりコーナー脱出速度を最大限に高めるといいます。
フィオラーノ・サーキットでのラップタイムは、先代モデルから2秒短縮することに成功し、1分16秒05という新たなコースレコードを樹立したとか。
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