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去年発売になりましたフェラーリ・カリフォルニアのことです、アリアガレージでは去年よりいち早くフェラーリカリフォルニアを入庫しておりますが、
入庫と同時に売れてしまうといった嬉しい状況が続いております。
フェラーリ・カリフォルニアはV12エンジンを搭載したフラッグシップ「612 スカリエッティ」の系譜を継ぐGTカテゴリーの最新モデルです、リトラクタブルハードトップ、「2+」コンセプト、直噴V8エンジン、新型7速デュアル・クラッチトランスミッション、F1スタイルのパドルシフト付きステアリングホイール、新型サスペンションシステムなど革新的な機能が搭載されていおります。
インスピレーションは、フェラーリが誇る名車のひとつである1957年の「250 GTカリフォルニア」から受け継いだものです。
スタイリングは、現行の他のモデルと同様、ピニンファリーナ社との長年のコラボレーションによりフェラーリ特有のスタイリングキューを体現しております。
ボンネット中央に位置するグリルとスレンダーなエアインテークが「250 GTカリフォルニア」を彷彿させています。サイドから眺めると、エアロダイナミクスを追求した流麗なフロントラインと、ボリュームを抑えたテールやプルバックキャビンが絶妙なコントラストです。また、リトラクタブルハードトップはわずか14秒で開閉。卓越したスポーツ性能を誇りながらも、洗練された高級感を醸し出しております。
エンジンは、フェラーリのロードカー史上初となる、ミッドフロントに搭載されたV8ユニット。総アルミ製で、2つのシリンダーのバンク角を90度に、クランク間の角度を180度に保つなど、典型的なフェラーリアーキテクチャーを踏襲しています。総排気量は4300cc、最大出力は460hp/7750rpmで、リッターあたり107hpという傑出したパワーを発揮しています。最大トルクは49kgm/5000rpmで、わずか2250回転でその75%を発生致します。4秒足らずで0kmから100km/hに到達し、最高速度は310km/hを誇ります。
トランスミッションは、いまや定番となったF1スタイルのパドル付ステアリングホイールと新しいデュアルクラッチ・ギアボックス(7速+リバース)が装備されております。これは、パフォーマンスと快適性を両立させる革新的なシステムです。
デュアルクラッチ・ギアボックスでは、クラッチの一方は偶数ギアに!!!他方は奇数ギアに使用されるため!!!、次に必要なギアを事前に選択することが可能となっています。
ギア変更時には、両クラッチのオープン段階とクローズ段階がオーバーラップすることにより、ギアシフト時間が限りなくゼロに近くなります。実際にお乗りいただくとそのスムーズさに驚かれる方が多いと思います。まさに新世代のフェラーリです。
今後アリアガレージでは品質の良いフェラーリ・カリフォルニアをどんどん入庫するつもりですのでトピックス・在庫情報のチェックを1日1回以上お願い致します。
またフェラーリ・カリフォルニアをはじめお車の売却をお考えの際は是非、アリアガレージにお声をおかけください。
もちろん、全国無料出張査定致しますので、まずはお気軽にお問い合わせください。kan
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